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二手车市场调查:不受国六b排放标准影响,正常交易,上牌或受限|动态焦点

华夏时报     2023-05-26 03:38:23

根据工信部等部门在5月9日公布的最新消息,自2023年7月1日起,全国范围将全面实施国六排放标准六b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准六b阶段的汽车。这意味着从2023年7月1日之后,低于国六b标准的汽车将不能上牌,包括国六A、国五等一些车辆。

在政策发出后,不少车主开始担心,如果自己想更换车辆,是否能够把手中不符合国六b标准的车辆卖掉?后续上牌问题该怎么解决?而对于二手车商而言,国六b标准的实施会给二手车市场带来怎样的变化?


(相关资料图)

带着这些问题,《华夏时报》记者走进了二手车市场。

二手车可正常交易,上牌需根据地方政策

“首先可以肯定的是,国六b排放标准的实施,不会影响二手车的正常交易,即便是在7月1日后,也可以买卖。”天津捷通达汽车销售贾向城对《华夏时报》记者表示。在他看来,国六b的实施影响的是给准备购买新车的人,而二手车的交易不会受到影响。“并且,2022年7月份,商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,也解决了二手车限迁、临时号牌、税收等问题,目前二手车的交易还是比较活跃的。”贾向城说道。

不过,虽然非国六b二手车依旧可以交易,但针对“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题,目前国内并没有统一的规定,各地方都有相应的标准。

记者了解到,早在2019年,北京、上海、深圳、广州这些一线城市就施行了国六b标准。目前深圳上牌规定显示,深圳市内登记的汽车,从国二到国六的二手车都可以正常上牌;属于珠三角区域(广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市)在用国五标准的汽车,可在2023年6月30日前办理转入业务,低于国五标准的不能迁入。但是按照这个时间规定,从2023年7月1日之后,即便是珠三角地区的二手车,迁入深圳也必须全面符合国六b标准。而非珠三角地区的汽车迁入深圳,从2019年7月1日之后就必须符合国六b标准;上海对二手车的上牌规定跟深圳大同小异,都是上海市内登记的汽车可以正常上牌,而外地迁入上海的汽车必须符合国六b标准。

从上述地方对二手车上牌的政策可以看出,非国六b车型还是会受到很多限制。或许在国六b全面实施后,其他城市也会效仿这些地区对二手车上牌的规定。就是登记在本地的汽车可以正常上牌,外地迁入的就必须符合国六b标准。这样一来,大部分不符合国六b排放的车型只能在本地销售,这也会影响到二手车的价格,毕竟现在很多二手车都是由大城市流向各地方,如果外迁必须符合国六b标准的话,那二手车的流通也会受到限制,到时候价格可能会出现下降。

一位二手车商告诉《华夏时报》记者,即便可以上牌,新排放标准的实施也会导致“国五”及以下车型的价格下降,毕竟一些城市已经出台了禁止“国二”车型在规定时间内驶入城市路段的限制性措施。国六b正式实施后,或许会对“国三”车型进行限制,这在一定程度上会造成较低排放标准的车型价格下滑。

多措并举促进二手车流通

尽管国六b排放的实施不会影响二手车的交易,但今年以来,受到行业内卷的冲击,二手车市场遭遇了滑铁卢。根据中国汽车流通协会最新披露的数据,2023年4月,全国二手车市场交易量为146.41万辆,环比下降6.59%,同比增长33.03%,交易金额为903.92亿元。

此外,根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示,4月二手车保值率整体出现全面下降。包括豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌的保值率均出现下滑。

在此背景下,一些二手车商也在通过各种方法来消化库存。记者了解到,部分二手车商正在通过线上直播的形势来提高关注度,从而缓解销售压力。他们都拥有自己的视频账号,白天来拍一些车辆讲解的视频。晚上则开启直播,在直播间中分享库存车辆,引导消费者前来试驾、下单。

同时,记者还注意到,一些二手车商还通过将二手车出口到海外来减轻库存压力。“我刚进入这行是在2019年的时候,当时二手车市场环境很好,挣钱比较容易。到了2020年,二手车价格就开始崩塌了,有的车型浮动达30%左右。在这个时候,我想到二手车价格下探的趋势已经不可逆了,所以开始做二手车出口,将一些下线车辆卖到国外。”二手车商孙先生对《华夏时报》记者表示。

事实上,为了促进二手车流通,我国早在2019年就启动了二手车出口业务。截至目前,我国开展二手车业务的地区已经有44个,包括北京、天津、上海、青岛、厦门等地。“积极开展二手车出口业务,也是为了方便车辆流通,加大我国与沿线国家的经济贸易往来。”汽车分析师田力对《华夏时报》记者表示。

而除了促进出口,近年来我国还先后出台了一系列促进二手车行业发展的政策。例如,实行二手车交易登记“跨省通办”、档案转递“电子化”、取消国五二手车限迁等政策,打通了二手车的流通阻碍。

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,近年来,商务部等部门持续推动落实全面取消二手车限迁政策,进一步扩大二手车流通。按照发达国家二手车与新车交易量的比例,我国二手车市场还将继续发展,同时也将带动新车市场、二手车出口的共同发展。

责任编辑:李延安 主编:于建平

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